多款新作亮相,Volkswagen法兰克福车展阵容一览


两年一度的德国法兰克福车展(IAA)向来被誉为国际五大重要车展之一!在车坛不景气声中,2009年度的IAA车展虽然规模不如往常盛大,但仍有不少重要量产车与概念车被介绍给世人。与集团旗下品牌聚集在第五展馆的Volkswagen便推出全新的Polo三门车款、Golf Variant旅行车款以及两款概念车:E-Up!电动车及L1一公升概念车。


极具市场潜力的Polo 3D与Golf家族新车款


继今年三月份日内瓦车展首度亮相的全新Polo五门车款之后,Volkswagen又利用法兰克福车展这个舞台展现迷人的Polo三门车款。与五门车款相比,其较长的车门、与侧窗结合的车身线条,加上更具运动个性的C柱设计,让Polo三门车款更显精巧可爱!而这款时尚小车拥有自1.2升起始的各三款汽油与柴油引擎,并搭配七速DSG自手排变速箱,将于今年秋季正式在欧洲上市;在崇尚节能环保的今下,Volkswagen也为全新Polo设计有搭载1.2升TDI引擎之Blue Motion车款,并预计在2010年推出。


而刚于台湾上市不久的全新六代Golf车款,在第63届IAA法兰克福车展中也出现家族新车款──Golf Variant旅行车型。同样的家族特色、更具实用性的置物空间设计,相信是喜欢休闲生活的车迷殷切期待的,而总代理太古标达汽车也预计在明年第一季引进这款Golf Variant, 这将是继Golf、Golf Plus之后另一款家族新成员!


在这次的车展中,Golf R-Line跑车也出现在其中,与Scirocco R-Line、Passat CC R-Line皆是首度露面,让Volkswagen Exclusive这个讲究个人化特质的产品阵容更为齐备!据Volkswagen原厂表示,目前这些R-Line跑车系列都只是先行露面,正式上市将在2009年秋季。
 

多款新作亮相,Volkswagen法兰克福车展阵容一览Volkswagen这次在法兰克福车展所展出的E-Up电动车在外型上带有Beetle金龟车的味道,为3+1的座椅设计;所搭载的电池隐藏在车底,若以每小时 18千瓦(KW)估算其续航力为130公里,并拥有0到100公里加速11.3秒的实力。


Volkswagen重量级概念车E-Up与L1


节能环保是目前地球居民的共识,全世界各大车厂在追求降低污染与新能源的开发上同样不遗余力!身为德国第一大汽车品牌的Volkswagen于这次法兰克福车展中便一举秀出其两款重量级概念车──E-Up电动车以及油耗仅一公升的超环保概念车L1。


据Volkswagen集团之董事会主席Dr. Martin Winterkorn表示,纯电动车款要能够完全普及到普罗大众,大概最快也要到西元2020年,这也是为何TSI与TDI引擎之高效能引擎成为目前主要动力心脏的原因。不过为了长久之计,零污染的电动车将是解决之道。Volkswagen这次在法兰克福车展所展出的E-Up电动车在外型上带有Beetle金龟车的味道,为3+1的座椅设计;所搭载的电池隐藏在车底,若以每小时 18千瓦(KW)估算其续航力为130公里,并拥有0到100公里加速11.3秒的实力。利用230伏特的电力充电所需时间为五个小时,以德国的电费基础计算,每100公里的航程仅需欧元2块钱,相当经济!Volkswagen预计在2013年将E-Up量产化,预计将在都会区大受消费者欢迎。

多款新作亮相,Volkswagen法兰克福车展阵容一览继2003年4月当时的Volkswagen集团主席Dr. Ferdinand Piëch亲自驾驶一公升概念车现身之后,今年的法兰克福车展上,以碳纤维材质(CFRP)打造的第二代一公升概念车L1再次惊豔全场。


可搭载两名乘员的L1拜轻量化车身之赐,整体车重仅达380公斤,配合特别设计的0.8升TDI柴油引擎与E-motor电动引擎,其所产生的二氧化碳废气排放仅为36g/km;每100公里之油耗则只有1.38公升!然而这一点也不影响其动力表现,在经济模式下其配置的800cc TDI柴油引擎的最大马力为27hp/4000rpm;若切换到”Sport”模式时其最大马力则可发挥到39hp/4000rpm;最大扭力为100牛顿米/1900rpm。另一颗搭配的电动引擎配置在车头的位置,并拥有14匹马力,而在加速所需时其并可提供额外的40%扭力以供行车需求。


在全球车坛无不竭尽心力去研发新能源与环保科技的情况下,Volkswagen在这次的法兰克福车展所展现的不仅是市售车款齐备阵容,也同时展现出未来车辆发展趋势,让消费者再次见证到Volkswagen的科技理念与造车工艺。

 

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